瑞典SKF軸承 W630/3-2Z 深溝球軸承

瑞典SKF軸承 W630/3-2Z 深溝球軸承

SKF深溝球軸承的應用范圍非常廣。SKF深溝球軸承適用于高速和超高速,適應兩個方向的徑向和軸向載荷,并且幾乎不需要維護。 SKF深溝球軸承是應用最廣泛的軸承類型, SKF 提供多種設計、變型和尺寸的SKF深溝球軸承

d   3 mm
D   9 mm
B   5 mm
d2 4.35 mm
D2 7.9 mm
r1,2 min. 0.15 mm
da min. 3.9 mm
da max. 4.3 mm
Da max. 8 mm
ra max. 0.15 mm

SKF深溝球軸承 W630/3-2Z 數據計算

基本額定動載荷 C   0.325 kN
基本額定靜載荷 C0   0.095 kN
疲勞載荷極限 Pu   0.004 kN
參考轉速     140000 r/min
極限轉速     70000 r/min
計算系數 kr   0.03  
計算系數 f0   6.4  
 
 
SKF深溝球軸承 W630/3-2Z 質量

質量軸承     0.0013 kg

SKF軸承的補給潤滑脂

SKF軸承的補給潤滑脂

在開始時應將SKF軸承中的自由空間填滿潤滑脂,而SKF軸承座中的自由空間則只加入適量的潤滑脂。根據不同的補給潤滑脂的方法,SKF建議在軸承座的自由空間中填充以下百分比的潤滑脂:

  • 如果從SKF軸承的側面補給,則為40%
  • 如果通過SKF軸承外圈或內圈中潤滑孔補給,則為20%

要用注油槍補給潤滑脂,需要使用SKF軸承座上的潤滑油嘴。如果SKF軸承使用接觸式的密封件,在SKF軸承座上有應有一個排脂孔,石國良的潤滑脂不會積聚在SKF軸承周圍的空間。否則會導致SKF軸承的溫度持續上升。當用高壓水進行清洗是,印巴排脂孔堵塞,以免水進入SKF軸承座。

過量潤滑脂留在SKF軸承周圍的空間會使SKF軸承的溫度上升,對潤滑脂和SKF軸承同樣會造成不良影響。尤其扎在高轉速的應用。在這些情況下,SKF建議使用帶排脂孔的潤滑脂拋油環。這種 方法可以防止過度潤滑,并允許機器在運行時補給潤滑脂。潤滑脂拋油環的基本結構是一個與周一起轉動的圓盤,并與SKF軸承座的端蓋形成一個狹窄的間隙。過量和使用過潤滑脂會被圓盤拋出一個圓形的凹槽,并通過端蓋下的開孔排出SKF軸承座外。

為了確保補給的潤滑脂能進入SKF軸承并吧把原來的潤滑脂排出,輸送潤滑脂的管道最好是在SKF軸承外圈的側面或最好是直接通過SKF軸承補給潤滑脂。為了有更好的潤滑效果,某些SKF軸承類型,如SKF球面滾子軸承,在外圈或內圈上帶有潤滑槽和/或一個或多個潤滑孔。

為了更有效地替換原來的潤滑脂,應在機器運行時進行補給潤滑脂。如果機器不在運行中,在補給潤滑脂時應不斷轉動SKF中歐從。通過SKF中歐從內圈或外圈直接潤滑SKF軸承時,補給的潤滑脂直接注入SKF軸承的自由空間。因此所需的潤滑脂量,是假定輸送管道在安裝過程中已經充滿潤滑脂。否則在第一次補給時,必須增加潤滑脂用量以將管道填滿。

如果輸送潤滑脂的管道很長,應檢查潤滑脂是否能在環境溫度下輸送到所需的位置。

SKF軸承座自由空間約75%已滿時,應更換其中的潤滑脂。如果補給潤滑脂是從SKF軸承的側面進行,而且SKF軸承座初始填脂量是由40%開始,那大概在補給潤滑脂五次之后,便應更換所有的潤滑脂。如果補給潤滑脂是直接通過SKF軸承內圈或外圈進行,由于SKF軸承座的初始填脂量較少,而且補給潤滑脂所需的量較少,所以一般不需要經常更新潤滑脂。

SKF軸承 W617/3 深溝球軸承

SKF軸承 W617/3 深溝球軸承

SKF深溝球軸承的應用范圍非常廣。SKF深溝球軸承適用于高速和超高速,適應兩個方向的徑向和軸向載荷,并且幾乎不需要維護。 SKF深溝球軸承是應用最廣泛的軸承類型, SKF 提供多種設計、變型和尺寸的SKF深溝球軸承。

d   3 mm
D   6 mm
B   2 mm
d1 3.7 mm
D1 4.9 mm
r1,2 min. 0.1 mm
da min. 3.6 mm
Da max. 5.2 mm
ra max. 0.1 mm

SKF深溝球軸承 W617/3 數據計算

基本額定動載荷 C   0.117 kN
基本額定靜載荷 C0   0.036 kN
疲勞載荷極限 Pu   0.002 kN
參考轉速     170000 r/min
極限轉速     110000 r/min
計算系數 kr   0.015  
計算系數 f0   7.1  
 
 
SKF深溝球軸承 W617/3 質量

質量軸承     0.0002 kg

SKF軸承保養及質量判斷

SKF軸承保養及質量判斷

SKF軸承維修保養,以確保運作的可靠性,提高生產率,將防止事故發生擺在首位,確保運行的可靠性,提高生產率,經濟,可以確保良好的運行條件且使SKF軸承保持原有的性能。

SKF軸承清洗:經常使用的汽油,煤油作為一個普通的清潔劑。拆卸下來的SKF軸承檢修,首次記錄SKF軸承的外觀,確認后,開始清洗SKF軸承殘留的潤滑劑、潤滑油。

如何判斷SKF軸承的質量

  • 通過表面感覺SKF軸承質量
    SKF軸承表面的亮應該是烏亮,造成這種烏亮的原因是SKF軸承所使用的鋼材是否達標和它的磨削工藝及所用的切削液等所產生的,其中以前兩項為主。
  • 倒角是否光亮
    SKF軸承的倒角不決定SKF軸承的質量,但卻反映了SKF軸承的加工方法。倒角為黑色,說明經過淬火等熱處理,這樣增加SKF軸承的硬度,而有些人認為倒角為黑色不好看是沒加工完全,這是誤區。

總的來說,SKF軸承的使用壽命與3個因素有關系,一是SKF軸承本身的質量。二是SKF軸承的使用環境。三是SKF軸承的安裝方法。

瑞典SKF軸承 30204 圓錐滾子軸承

瑞典SKF軸承 30204 圓錐滾子軸承

SKF圓錐滾子軸承30204為單列圓錐滾子軸承。

SKF單列圓錐滾子軸承設計用于適應組合載荷,即同時作用的徑向和軸向載荷。滾道的延長線交匯于軸承軸線上的同一點,以實現真實的滾動,因此在運行期間具有低的摩擦力矩。SKF圓錐滾子軸承的軸向載荷能力隨著接觸角 α 的增大而增加。接觸角的大小,通常在10°和30°之間,角度的大小與計算系數 e 有關: e值越大,接觸角越大。

d   20 mm
D   47 mm
T   15.25 mm
d1 33.7 mm
B   14 mm
C   12 mm
r1,2 min. 1 mm
r3,4 min. 1 mm
a   11.028 mm
da max. 28 mm
db min. 26.5 mm
Da min. 40 mm
Da max. 41.5 mm
Db min. 43 mm
Ca min. 2 mm
Cb min. 3 mm
ra max. 1 mm
rb max. 1 mm
SKF圓錐滾子軸承 30204 數據計算

基本額定動載荷 C   34.1 kN
基本額定靜載荷 C0   28 kN
疲勞載荷極限 Pu   3 kN
參考轉速     12000 r/min
極限轉速     15000 r/min
計算系數 e   0.35  
計算系數 Y   1.7  
計算系數 Y0   0.9  
 
 
SKF圓錐滾子軸承 30204 質量

質量軸承     0.12 kg

瑞典SKF軸承補充潤滑的方法

瑞典SKF軸承補充潤滑的方法

SKF軸承補充潤滑的方法一般取決于應用條件以及補充潤滑間隔。SKF建議采用以下任一方法:

  • 如果SKF軸承補充潤滑間隔短于六個月,最好是采用不急潤滑脂的方法,這種方法較為簡便,不會中斷設備的運作。與SKF軸承連續潤滑的方式比較,可以保持更低的穩定的溫度。
  • 當SKF軸承補充潤滑間隔長于六個月時,一般建議采用更新潤滑脂的方法。更新潤滑脂通常通常也是定期維護SKF軸承的一部分工作。
  • 如果由于不同的原因,需要更頻繁地進行補充潤滑,例如污染的問題、或應不容易結婚SKF軸承的位置而不便采用其它補充潤滑的方法等,則可以考慮采用聯系潤滑的方法。SKF不建議對高轉速的應用進行連續潤滑,因為潤滑脂經過過度的攪動可能會導致SKF軸承工作溫度上升,而且會破壞SKF軸承潤滑脂稠化劑的結構

如果在SKF軸承配置中使用不同的軸承時,通常是根據較短的補充潤滑間隔。

SKF軸承補充潤滑的方法分為以下三種:

  • 補給潤滑脂
  • 更新潤滑脂
  • 連續潤滑脂

SKF軸承 W639/3-2Z 深溝球軸承

SKF軸承 W639/3-2Z 深溝球軸承

SKF深溝球軸承的應用范圍非常廣。SKF深溝球軸承適用于高速和超高速,適應兩個方向的徑向和軸向載荷,并且幾乎不需要維護。 SKF深溝球軸承是應用最廣泛的軸承類型, SKF 提供多種設計、變型和尺寸的SKF深溝球軸承。

d   3 mm
D   8 mm
B   4 mm
d1 4.35 mm
D2 7.25 mm
r1,2 min. 0.15 mm
da min. 3.9 mm
da max. 4.3 mm
Da max. 7.3 mm
ra max. 0.15 mm

SKF深溝球軸承 W639/3-2Z 數據計算

基本額定動載荷 C   0.319 kN
基本額定靜載荷 C0   0.09 kN
疲勞載荷極限 Pu   0.004 kN
參考轉速     150000 r/min
極限轉速     75000 r/min
計算系數 kr   0.025  
計算系數 f0   6.1  
 
 
SKF深溝球軸承 W639/3-2Z 質量

質量軸承     0.00082 kg

瑞典SKF軸承補充潤滑間隔

瑞典SKF軸承補充潤滑間隔

根據不同工作條件和SKF軸承類型調整補充潤滑間隔。

SKF軸承工作溫度

由于潤滑脂會因溫度上升而加速老化,因此在SKF軸承工作溫度高于70°C(160°F)時,SKF建議將補充潤滑間隔按每升高15°C(27°F)減半,但不應超過潤滑脂的高溫性能極限(HTPL)。

如果SKF軸承工作溫度跟低溫性能極限LTPL尚有一段距離,在溫度低于70°C(160°F)時,補充潤滑間隔可稍為延長。SKF不建議補充潤滑間隔的總延長時間超過原來的兩倍。

在大部分情況下,SKF軸承補充潤滑間隔不應超過30000小時。

垂直軸

如SKF軸承運用于垂直軸的應用,補充潤滑間隔應該減半。

并且必須確保SKF軸承有良好的密封件、防塵蓋或擋板裝置,以防止潤滑脂從SKF軸承配置中流失。

振動

中等程度的振動不會對SKF軸承潤滑脂壽命產生負面影響。但強烈的振動和沖擊,如在振動篩應用的振動,可能會導致SKF軸承潤滑脂乳化。在這些情況下,因縮短SKF軸承補充潤滑間隔。在工作過程中,如果潤滑脂變的太軟,就應使用機械穩定性較好的潤滑脂。

SKF軸承外圈轉動

如果SKF軸承外圈轉速很高(即大于參考轉速的40%),應選用淅油特性較好的潤滑脂。

在球面滾子推力SKF軸承的應用中,如果是座圈轉動,建議使用油潤滑的方式。

污染

?SKF軸承配置有固體污染物進入的可能,需要比只能補充潤滑間隔更頻繁的補充潤滑。補充潤滑降低污染程度,也減少因顆粒的被碾壓而可能造成的損壞。在有流體污染物(水和/或其它在生產過程中使用的流體)的情況下,也應縮短SKF軸承的補充潤滑間隔。如果污染的情況很嚴重,應考慮采用連續補充潤滑的方法。

瑞典SKF軸承 623 深溝球軸承

瑞典SKF軸承 623 深溝球軸承

SKF深溝球軸承的應用范圍非常廣。SKF深溝球軸承適用于高速和超高速,適應兩個方向的徑向和軸向載荷,并且幾乎不需要維護。 SKF深溝球軸承是應用最廣泛的軸承類型, SKF 提供多種設計、變型和尺寸的SKF深溝球軸承。

d   3 mm
D   10 mm
B   4 mm
d1 5.2 mm
D2 8.2 mm
r1,2 min. 0.15 mm
da min. 4.2 mm
Da max. 8.8 mm
ra max. 0.1 mm

SKF深溝球軸承 623 數據計算

基本額定動載荷 C   0.54 kN
基本額定靜載荷 C0   0.18 kN
疲勞載荷極限 Pu   0.007 kN
參考轉速     130000 r/min
極限轉速     80000 r/min
計算系數 kr   0.025  
計算系數 f0   7.5  
 
 
SKF深溝球軸承 623 質量

質量軸承     0.0015 kg

SKF軸承的補充潤滑

SKF軸承的補充潤滑

如果潤滑脂的工作壽命短于SKF滾動軸承的預期工作壽命,SKF軸承就需要進行補充潤滑。補充潤滑應在現有的潤滑劑還保持一定功能時進行。

補充潤滑間隔取決于許多因素,包括:

  • SKF軸承類型和大小
  • SKF軸承的轉速
  • SKF軸承的工作溫度
  • SKF軸承潤滑脂的類型
  • SKF軸承周圍的空間
  • SKF軸承工作環境

補充潤滑智能基于統計學上提出建議。SKF將補充潤滑間隔時間定義為:在這段時間內,不少于99%的SKF軸承礽貪有充分和可靠的潤滑,這表示潤滑脂的壽命。

SKF建議結合實際應用的經驗和試驗數據以及參考補充潤滑間隔來定出更可靠的間隔時間。

對許多應用來說,SKF軸承套圈的最高溫度超過100°C(210°F)的工作溫度時,標準SKF軸承套圈會有一定的溫度限制。超過這個溫度時,應使用特殊潤滑脂。此外,應考慮SKF軸承和相鄰機器部件(如外部密封件)的溫度極限值。